Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint)
Kindle Format 8 (KF8), Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) Amazon Kindle kitapları için Mobi 7'nin yerini alan en yeni nesil dosya formatıdır.
Kindle Fire'da kullanılır. Ayrıca yazılım sürümü 4.1.0 veya üzeri, Kindle for PC ve Kindle Reader for Mac ile dördüncü nesil Kindle cihazlarında da desteklenir.
Kindle cihazları, diğer birçok e-Kitap okuyucusu tarafından kullanılan EPUB dosya biçimini desteklemez. Bunun yerine, Amazon'un tescilli e-kitap biçimlerini kullanacak şekilde tasarlanmıştır: AZW, MOBI ve daha yeni cihazlarda KF8.
Bu biçimler, yeniden akış, zengin biçimde biçimlendirilmiş e-kitap içeriği için tasarlanmıştır ve DRM kısıtlamalarını destekler, ancak EPUB'dan farklı olarak özel biçimlerdir.
Not. Eski mobipocket formatı HTML ve CSS ile oluşturulmuştur ve EPUB gibi .opf ve .ncx gibi bazı Open eBook (OEB) dosyalarını kullanır. Başlangıçta Palm Pilot gibi düşük güçlü mobil cihazlar için tasarlandı.
Kindle KF8, Amazon'un tescilli biçiminde kodlanmıştır, yayıncılar aşağıdaki iş akışını kullanarak Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) Kindle kitapları oluşturur:
KindleGen adlı ücretsiz bir yazılım kullanın. Kindle kitabı oluşturmak için bir komut satırı aracıdır. KindleGen, Unknown Author'dan HTML, XHTML veya EPUB gibi Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) kitaptaki orijinal içeriği kabul eder.
Adobe InDesign için Kindle Plugin adlı ücretsiz bir yazılımın eklenmesiyle Adobe InDesign'ı kullanın. Bu eklenti, bir yayıncının Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) içeriğini InDesign'dan Kindle KF8 formatına dönüştürmesine olanak tanır.
Kindle kitapları oluşturmak ve bunları Amazon'da satmak için Amazon'un self servis araçlarını kullanın: Kindle Direct Publishing Platform (KDP).
Üçüncü taraf dönüştürücü araçlarını kullanın (açık kaynaklı e-kitaplar gibi).
Profesyonel dönüşüm hizmetleri için dış kaynak kullanımı
Kindle'da yayınlamak için yazarlar genellikle içeriklerini aşağıdaki biçimlerde yazarlar ve tamamlandıktan sonra Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) dosyalarını Kindle biçimine dönüştürürler.
- Kelime (DOC veya DOCX)
- HTML (ZIP, HTM veya HTML)
- ePub (EPUB)
- Adobe PDF (PDF)
- Mobipocket (MOBI veya PRC)
| yazar | Unknown Author |
|---|---|
| Boyutlar ve boyutlar | 15,2 x 3,5 x 22,9 cm |
| Tarafından yayınlandı | 6 Eylül 2012 |
1 Ocak 2017 15,2 x 0,7 x 22,9 cm 1 Eylül 2020 1 x 13,5 x 21 cm CAROUSEL CALENDARS Kolektif Kollektif 1 Ocak 2018 15,2 x 0,6 x 22,9 cm 1 Ocak 2020 17,8 x 0,6 x 25,4 cm Derform J Saosa 1 Ocak 2019 20 x 20 x 20 cm 1 Ekim 2020 1 x 13,5 x 19,5 cm Collectif
okumak okumak kayıt olmadan
| yazar | Unknown Author |
|---|---|
| Yayımcı | Forgotten Books |
| Dilim | İngilizce |
| Boyutlar ve boyutlar | 15,2 x 3,5 x 22,9 cm |
| DE OLDUĞU GİBİ | B009FZVJH4 |
| Tarafından yayınlandı Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) | 6 Eylül 2012 |
The first three bascule bridges in Milwaukee were those at Holton, Sixteenth and Huron streets, built nearly twenty years ago. The Holton street bridge, built by the Milwaukee Bridge Company in 1S94 from plans by Sha 11 er and Schniglau is the only remalinlng bridge of its kind, the three similar ones at Chicago having been removed. It has a clear opening of 70 feet, with a deck 43 feet wide and 65 feet above water. It has several times been repaired and strengthened, but is still in use. The Sixteenth street viaduct, 4,000 feet long, over the Menominee valley, contains an opening span with double leaves, built by the Wisconsin Bridge Company in 1895, from designs by their engineer, J. Geist, but patented September 28, 1893, by Max G. Schinke, assistant city engineer. It is of the type invented in 1862 by C. T. Guthrie for military purposes in spans of 10 to 40 feet, and developed later by Lieutenant J. C. A rdagh. I ts deck is 54 feet wide and 38 feet above water and when open the clear channel is 68 feet, tho the distance between pier centers is 88 feet. Each leaf weighs 65 tons, and they are latched under live loads. As the center of gravity of the whole mass moves back and forth in a horizontal line, the machinery is required to do no lifting, and it works easily, and opens in thirty seconds. The opening span cost $42,000. At the time of its construction George H. Benzenberg was city engineer. The Huron street bridge, built In 1896 by the Milwaukee Bridge and I ron Company, was designed by Max G. Schinke, HENRY GRATTAN TYRRELL, consulting bridge engineer, Evanston, III. and patented by him in March, 1SU5. It has two leaves, each 46 feet long, and a :!4-foot road with double outer walks. At each end are fixed approach spans of 87 and 42 feet. The river is 220 feet wide, but the channel is only 78 feet clear. Each leaf weighs 127 tons, including 50 tons of(Typographical errors above are due to OCR software and don't occur in the book.)
En son kitaplar
Sex Magic for Beginners: The Easy and Fun Way to Tap into the Law of Attraction
Uncategorized
okumak kayıt olmadan
Kapitalizm to nie problem to rozwiązanie: Podróż po historii najnowszej z wizytą na pięciu kontynentach
Uncategorized
okumak kayıt olmadan
Differentiation and Disjunction: Interrogating India’s Education System
Uncategorized
okumak kayıt olmadan
benzer kitaplar
