Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint)
DOC - ihtiyaçlarına göre Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) kitap hazırlamak isteyen Unknown Author yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
-
En zor seçenek, Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
-
Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.
İşte harika bir örnek: Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) - Unknown Author
A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
-
DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.
| yazar | Unknown Author |
|---|---|
| Boyutlar ve boyutlar | 15,2 x 3,5 x 22,9 cm |
| Tarafından yayınlandı | 6 Eylül 2012 |
20 x 20 x 20 cm 1 Ocak 2017 1 x 13,5 x 21 cm 1 Ocak 2019 Collectif Kolektif 1 Ocak 2018 1 Eylül 2020 Derform 15,2 x 0,7 x 22,9 cm J Saosa CAROUSEL CALENDARS 1 Ekim 2020 Kollektif 1 x 13,5 x 19,5 cm 17,8 x 0,6 x 25,4 cm 15,2 x 0,6 x 22,9 cm 1 Ocak 2020
okumak okumak kayıt olmadan
| yazar | Unknown Author |
|---|---|
| Yayımcı | Forgotten Books |
| Dilim | İngilizce |
| Boyutlar ve boyutlar | 15,2 x 3,5 x 22,9 cm |
| DE OLDUĞU GİBİ | B009FZVJH4 |
| Tarafından yayınlandı Water & Sewage Works, Vol. 45 (Classic Reprint) | 6 Eylül 2012 |
The first three bascule bridges in Milwaukee were those at Holton, Sixteenth and Huron streets, built nearly twenty years ago. The Holton street bridge, built by the Milwaukee Bridge Company in 1S94 from plans by Sha 11 er and Schniglau is the only remalinlng bridge of its kind, the three similar ones at Chicago having been removed. It has a clear opening of 70 feet, with a deck 43 feet wide and 65 feet above water. It has several times been repaired and strengthened, but is still in use. The Sixteenth street viaduct, 4,000 feet long, over the Menominee valley, contains an opening span with double leaves, built by the Wisconsin Bridge Company in 1895, from designs by their engineer, J. Geist, but patented September 28, 1893, by Max G. Schinke, assistant city engineer. It is of the type invented in 1862 by C. T. Guthrie for military purposes in spans of 10 to 40 feet, and developed later by Lieutenant J. C. A rdagh. I ts deck is 54 feet wide and 38 feet above water and when open the clear channel is 68 feet, tho the distance between pier centers is 88 feet. Each leaf weighs 65 tons, and they are latched under live loads. As the center of gravity of the whole mass moves back and forth in a horizontal line, the machinery is required to do no lifting, and it works easily, and opens in thirty seconds. The opening span cost $42,000. At the time of its construction George H. Benzenberg was city engineer. The Huron street bridge, built In 1896 by the Milwaukee Bridge and I ron Company, was designed by Max G. Schinke, HENRY GRATTAN TYRRELL, consulting bridge engineer, Evanston, III. and patented by him in March, 1SU5. It has two leaves, each 46 feet long, and a :!4-foot road with double outer walks. At each end are fixed approach spans of 87 and 42 feet. The river is 220 feet wide, but the channel is only 78 feet clear. Each leaf weighs 127 tons, including 50 tons of(Typographical errors above are due to OCR software and don't occur in the book.)
En son kitaplar
Sex Magic for Beginners: The Easy and Fun Way to Tap into the Law of Attraction
Uncategorized
okumak kayıt olmadan
Kapitalizm to nie problem to rozwiązanie: Podróż po historii najnowszej z wizytą na pięciu kontynentach
Uncategorized
okumak kayıt olmadan
Differentiation and Disjunction: Interrogating India’s Education System
Uncategorized
okumak kayıt olmadan
benzer kitaplar
