okumak The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30

ZIP	9.3 Mb	okumak
RAR	9.8 Mb	okumak
EXE	5.7 Mb	okumak
APK	9.9 Mb	okumak
IOS	6.5 Mb	okumak

The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30

Felsefe

DOC - ihtiyaçlarına göre The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 kitap hazırlamak isteyen Phil H. Listemann yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
-
En zor seçenek, The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
-
Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.

İşte harika bir örnek: The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 - Phil H. Listemann

A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
-
DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30 kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.

Biçim seçin

pdf kindle epub

yazar	Phil H. Listemann

Kolektif Icon Group International 21,6 x 0,2 x 27,9 cm 1 x 13,5 x 21 cm Babadada Gmbh 31 Ağustos 2012 14.81 x 0.48 x 21.01 cm 4 Ocak 2017 3 Ocak 2017 5 Ocak 2017 1 Eylül 2020 HardPress Publishing United States Congress 28 Şubat 2018 20,3 x 0,6 x 25,4 cm Collectif 17.78 x 0.61 x 25.4 cm 21,6 x 0,6 x 27,9 cm

okumak okumak kayıt olmadan

Sürüm ayrıntıları
Kitap açıklaması

yazar The Supermarine Spitfire Mk. V: The Belgian & Dutch Squadrons: 30	Phil H. Listemann

Paradoxically, the Mk.V, which ended up being the most numerous variant of the famous fighter built, was not even an intended development of the design. Indeed, it was only considered because of the abandonment of the Spitfire Mk.III. As the Luftwaffe was continually improving its formidable Messerschmitt Bf 109, the latest version of which, the Bf 109F, clearly outclassed the Spitﬁre Mk.II, the British had no other option but to rapidly ﬁnd a successor to the latter. At this time, at the end of 1940, the British did not know what the Germans' were planning and expected them to carry on undertaking daylight raids upon the return of nicer weather. The RAF, therefore, wanted to be ready to counter the new German fighter developments. A solution was soon found by mounting a Merlin 45 (former Merlin III), a simpliﬁed version of the Merlin XX, on a slightly strengthened Spitﬁre Mk.I or Mk.II airframe. Several Spitfires were thus modiﬁed, with either a Merlin 45 or Merlin 46, during the first weeks of 1941. The resulting feedback was good and the Air Ministry requested that Supermarine modify, as early as possible, Spitﬁres already on the assembly lines so they could be put into service as rapidly as possible. This is how the Spitfire Mk.V came to be. In 1941, the Spitfire Mk V progressively became the backbone of the Fighter Command and among the squadrons that switched onto the Spitfire Mk V, there are the two Belgian and the single Dutch fighter squadrons, 349 and 350 for the Belgians and 322 for the Dutch. This is their story while flying the Spitfire V made of 48 pages, around 40 photos and ten colour profiles.

okumak okumak kayıt olmadan