REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME)
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yazar | COLLECTIF |
---|---|
Boyutlar ve boyutlar | 16,5 x 2,6 x 24 cm |
Tarafından yayınlandı | 28 Kasım 2014 |
J Saosa 15,2 x 0,6 x 22,9 cm CAROUSEL CALENDARS 20 x 20 x 20 cm 1 Ekim 2020 1 Ocak 2018 Collectif 1 Ocak 2017 Derform 1 Ocak 2020 15,2 x 0,7 x 22,9 cm 17,8 x 0,6 x 25,4 cm Kolektif 1 Eylül 2020 1 Ocak 2019 Kollektif 1 x 13,5 x 21 cm 1 x 13,5 x 19,5 cm
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yazar | COLLECTIF |
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isbn 10 | 2840509547 |
isbn 13 | 978-2840509547 |
Yayımcı | SORBONNE PUPS |
Dilim | Fransızca |
Boyutlar ve boyutlar | 16,5 x 2,6 x 24 cm |
Tarafından yayınlandı REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) | 28 Kasım 2014 |
Ce numéro spécial consacré aux Amirautés comporte 17 articles, dont certains sont issus des communications du colloque de Granville des 21-23 septembre 2006. Une part très importante des chercheurs universitaires en histoire maritime y ont participé. Le numéro couvre lensemble du littoral français et des colonies nord-américaines, depuis lépoque médiévale jusquà la fin du XVIIIe siècle, avec une présentation des institutions héritières des juridictions des amirautés au XIXe. Cest la première fois que tant de textes sont réunis à propos des Amirautés, qui ont été une institution essentielle de la vie maritime en France à lépoque moderne. Les origines médiévales de linstitution sont dévoilées, ses caractères particuliers en Bretagne, en Normandie ou en Nouvelle-France précisés, cependant que dautres contributions montrent comment elle survit et sadapte aux réalités nouvelles du XIXe siècle. Laccent a été mis avant tout sur le fonctionnement des Amirautés, sur leur rôle dans la vie maritime et sur limportance de la documentation quelles nous ont laissée pour connaître la vie maritime dautrefois : un article se penche ainsi sur létude de la gestion des congés, laquelle montre, avec une autre contribution, à quel point la documentation conservée dans les fonds des Amirautés est essentielle pour connaître lévolution de la vie maritime. Il nest pas jusquà la vie quotidienne des capitaines et marins qui ne soit analysée. Il sy ajoute, en varia, deux textes consacrés à des sujets tout à fait neufs. Lun nous montre quelle fut au XVIIIe et au début du XIXe siècle lhistoire de cette île de Lampédouse qui est aujourdhui une porte essentielle dentrée en Italie et en Europe pour les migrants venus dAfrique ; lautre explique comment a été réalisée la première modernisation portuaire du Sénégal, en lespèce le port de Dakar de 1880 à 1939. Le numéro publie également des positions de thèse récemment soutenues, des comptes rendus douvrages et propose une liste des mémoires de master et de thèses dhistoire maritime venus à soutenance depuis 2012 dans les universités françaises. Grâce à ces informations et aux articles quil publie, ce numéro spécial répond parfaitement à la volonté de renouvellement de notre histoire maritime qui est lobjectif majeur de la revue.
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