REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME)
DOC - ihtiyaçlarına göre REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) kitap hazırlamak isteyen COLLECTIF yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
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En zor seçenek, REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
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Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.
İşte harika bir örnek: REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) - COLLECTIF
A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
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DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.
yazar | COLLECTIF |
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Boyutlar ve boyutlar | 16,5 x 2,6 x 24 cm |
Tarafından yayınlandı | 28 Kasım 2014 |
17,8 x 0,6 x 25,4 cm 15,2 x 0,6 x 22,9 cm Kollektif CAROUSEL CALENDARS 1 Eylül 2020 1 Ocak 2018 Collectif 1 Ekim 2020 1 x 13,5 x 19,5 cm 1 Ocak 2020 Kolektif 1 Ocak 2019 1 Ocak 2017 Derform 1 x 13,5 x 21 cm 15,2 x 0,7 x 22,9 cm 20 x 20 x 20 cm J Saosa
okumak okumak kayıt olmadan
yazar | COLLECTIF |
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isbn 10 | 2840509547 |
isbn 13 | 978-2840509547 |
Yayımcı | SORBONNE PUPS |
Dilim | Fransızca |
Boyutlar ve boyutlar | 16,5 x 2,6 x 24 cm |
Tarafından yayınlandı REVUE HISTOIRE MARITIME N 19 2014 2 (REVUE D HISTOIRE MARITIME) | 28 Kasım 2014 |
Ce numéro spécial consacré aux Amirautés comporte 17 articles, dont certains sont issus des communications du colloque de Granville des 21-23 septembre 2006. Une part très importante des chercheurs universitaires en histoire maritime y ont participé. Le numéro couvre lensemble du littoral français et des colonies nord-américaines, depuis lépoque médiévale jusquà la fin du XVIIIe siècle, avec une présentation des institutions héritières des juridictions des amirautés au XIXe. Cest la première fois que tant de textes sont réunis à propos des Amirautés, qui ont été une institution essentielle de la vie maritime en France à lépoque moderne. Les origines médiévales de linstitution sont dévoilées, ses caractères particuliers en Bretagne, en Normandie ou en Nouvelle-France précisés, cependant que dautres contributions montrent comment elle survit et sadapte aux réalités nouvelles du XIXe siècle. Laccent a été mis avant tout sur le fonctionnement des Amirautés, sur leur rôle dans la vie maritime et sur limportance de la documentation quelles nous ont laissée pour connaître la vie maritime dautrefois : un article se penche ainsi sur létude de la gestion des congés, laquelle montre, avec une autre contribution, à quel point la documentation conservée dans les fonds des Amirautés est essentielle pour connaître lévolution de la vie maritime. Il nest pas jusquà la vie quotidienne des capitaines et marins qui ne soit analysée. Il sy ajoute, en varia, deux textes consacrés à des sujets tout à fait neufs. Lun nous montre quelle fut au XVIIIe et au début du XIXe siècle lhistoire de cette île de Lampédouse qui est aujourdhui une porte essentielle dentrée en Italie et en Europe pour les migrants venus dAfrique ; lautre explique comment a été réalisée la première modernisation portuaire du Sénégal, en lespèce le port de Dakar de 1880 à 1939. Le numéro publie également des positions de thèse récemment soutenues, des comptes rendus douvrages et propose une liste des mémoires de master et de thèses dhistoire maritime venus à soutenance depuis 2012 dans les universités françaises. Grâce à ces informations et aux articles quil publie, ce numéro spécial répond parfaitement à la volonté de renouvellement de notre histoire maritime qui est lobjectif majeur de la revue.
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