La Renault 21 de mon père
DOC - ihtiyaçlarına göre La Renault 21 de mon père kitap hazırlamak isteyen Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya La Renault 21 de mon père kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
-
En zor seçenek, La Renault 21 de mon père kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı La Renault 21 de mon père yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
-
Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.
İşte harika bir örnek: La Renault 21 de mon père - Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie
A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
-
DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde La Renault 21 de mon père kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir La Renault 21 de mon père kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.
yazar | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie |
---|---|
Boyutlar ve boyutlar | 22 x 1,5 x 24,5 cm |
Tarafından yayınlandı | 30 Ekim 2019 |
20 x 20 x 20 cm 1 Ocak 2018 CAROUSEL CALENDARS 1 Ocak 2017 Kollektif 1 Eylül 2020 J Saosa 1 Ocak 2019 1 Ekim 2020 1 Ocak 2020 1 x 13,5 x 21 cm Derform Kolektif 1 x 13,5 x 19,5 cm 17,8 x 0,6 x 25,4 cm Collectif 15,2 x 0,7 x 22,9 cm 15,2 x 0,6 x 22,9 cm
okumak okumak kayıt olmadan
yazar | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie |
---|---|
isbn 13 | 979-1028303945 |
Yayımcı | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie |
Dilim | Fransızca |
Boyutlar ve boyutlar | 22 x 1,5 x 24,5 cm |
DE OLDUĞU GİBİ | B07T3JPLMD |
Tarafından yayınlandı La Renault 21 de mon père | 30 Ekim 2019 |
C'est en mars 1986 qu'apparaît la Renault 21. Née sous la forme d'une berline trois volumes, rapidement épaulée par le break Nevada, elle incarne la transition entre deux époques à la Régie. Pour la concevoir, à un moment où la situation de l'entreprise n'autorise aucune prise de risque, on a dû puiser dans l'existant. A nouvelle direction, nouvelle orientation qualitative : la 21 phase 2 saura s'y adapter avec succès, tout en étoffant encore sa gamme avec une berline cinq portes. A l'époque, aucune autre "voiture à vivre" de la Régie ne peut aligner une offre aussi large. Ses qualités et performances lui permettent de s'octroyer un record et de briller sur circuit. Cette riche histoire justifie pleinement la place que la 21 occupe parmi les youngtimers emblématiques des années 1980 et 1990.
En son kitaplar
benzer kitaplar
Revue Technique Automobile, N° 814 : Auris II phase 1:1.8i EH (hybrid)( 2013 à 2015)
okumak kayıt olmadan
Revue Technique Automobile, N° 814 : Auris II phase 1:1.8i EH (hybrid)( 2013 à 2015)
okumak kayıt olmadan