Jim Blake doc British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s

okumak British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s
ZIP 6.3 Mb
RAR 7.8 Mb
EXE 7.6 Mb
APK 8.5 Mb
IOS 6.4 Mb
British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s

DOC - ihtiyaçlarına göre British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s kitap hazırlamak isteyen Jim Blake yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
-
En zor seçenek, British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
-
Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.

İşte harika bir örnek: British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s - Jim Blake

A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
-
DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.

Biçim seçin
pdf kindle epub
yazar
Boyutlar ve boyutlar
Tarafından yayınlandı
20,3 x 0,4 x 26 cm 31 Ağustos 2012 29 Ağustos 2009 5 Mayıs 2020 Weingarten 21,6 x 0,6 x 27,9 cm 28 Şubat 2018 20,3 x 0,2 x 26 cm NAN RIEWALDT Icon Group International 1 Ocak 2013 3 Haziran 2009 20,3 x 0,5 x 26 cm Kolektif N&S Collection 20,3 x 0,3 x 26 cm 15,2 x 0,6 x 22,9 cm Gerardus Blokdyk
okumak okumak kayıt olmadan
yazar Jim Blake
isbn 10 1473857147
isbn 13 978-1473857148
Yayımcı Pen & Sword Transport
Boyutlar ve boyutlar 22.1 x 2.03 x 27.94 cm
Tarafından yayınlandı British Independent Bus and Coach Operators: A Snapshot from the 1960s 5 Mayıs 2020

During the 1960s, a large number of independent bus and coach fleets existed, which varied enormously in size and scope of operation. They ranged from major operators such as Barton Transport (Nottinghamshire); Lancashire United and West Riding who operated stage carriage services as well as coach fleets; or Wallace Arnold Tours of Leeds, a major coach touring company in Britain and Continental Europe; to small operators who possessed just a handful of vehicles. The latter were sometimes involved only in private hire work, for such things as outings to sporting events or theatres, school or industrial contracts or often a combination of both. Smaller operators were based throughout the country, sometimes in tiny villages but also in the heart of large cities. Often the smaller operators bought redundant buses and coaches from major operators, whether BET, BTC (Tilling) or municipal concerns, or London Transport. Many got bargains from the latter, with surplus RT and RTL double-deckers sold following the disastrous bus strike and service cuts of 1958\. Conversely, redundant vehicles bought by independent fleets often brought types that came from as far away as Scotland to London and the south east. In the 1960s, the oldest buses and coaches with independent fleets were those employed on school or industrial contracts. These were not subject to the rigorous tests governing those carrying fare-paying passengers, so could be kept going until they were literally falling apart! These were known as non-PSVs', i.e. non-public service vehicles. On the other hand, some very small independent fleets, often with the title Luxury Coaches', took great pride in their fleets. They would purchase new coaches every two or three years and keep them in immaculate condition. The net result was that British independent bus and coach operators in the 1960s had a fascinating variety of chassis and body makes and styles, as well as liveries. This book shows many of these as they were between fifty and sixty years ago.

okumak okumak kayıt olmadan

En son kitaplar

benzer kitaplar
BASA: Psychologische Bewertung von Arbeitsbedingungen - Screening für Arbeitsplatzinhaber III

okumak kayıt olmadan
Proceso de Control para la Gestión Administrativa: Alternativa de reflexión para la gestión administrativa del SIGLO XXI

okumak kayıt olmadan
Total Quality Management Tqm: Principles, Methods, and Applications (Mathematical Engineering, Manufacturing, and Management Sciences)

okumak kayıt olmadan
Tongue Fu - Sözlü Dövüş Sanatı

okumak kayıt olmadan
Alışkanlıkların Gücü: Özel ve İş Hayatımızda Davranışlarımızın Ardında Neler Yatar?

okumak kayıt olmadan
Tarihsel Süreç İçinde Dünya Ekonomisi

okumak kayıt olmadan