Performance of CRDI & HCCI Engine: Fueled With Different Alternative Fuels
Sanjeevakumar Khandal yazarının Performance of CRDI & HCCI Engine: Fueled With Different Alternative Fuels kitabı da dahil olmak üzere birçok dosya aşağıdaki bölümleri de içerebilir:
- imza dosyası: çeşitli varlıklar için dijital imzalar içerir.
- şifreleme.xml: yayımlama kaynaklarının şifrelenmesiyle ilgili bilgileri içerir. (Yazı tipi gizleme kullanılıyorsa bu dosya gereklidir.)
- meta veriler: kapsayıcı hakkında meta verileri depolamak için kullanılır.
- haklar: Performance of CRDI & HCCI Engine: Fueled With Different Alternative Fuels kitabının dijital haklarıyla ilgili bilgileri depolamak için kullanılır.
XHTML içerik belgeleri ayrıca zengin meta verilerle Performance of CRDI & HCCI Engine: Fueled With Different Alternative Fuels kitap işaretlemesine açıklama ekleme olanakları içerir, bu da onları hem işleme hem de erişilebilirlik amaçları için anlamsal olarak daha anlamlı ve kullanışlı hale getirir.
E içerik belgeleri, bir yayının okunabilir içeriğini tanımlayan ve ilgili medya varlıklarına (görüntüler, ses ve video klipler gibi) bağlantı veren XHTML (HTML5 profili tarafından tanımlanır) veya SVG belgeleri vb.'dir.
yazar | Sanjeevakumar Khandal |
---|---|
Boyutlar ve boyutlar | 15 x 1.47 x 22 cm |
Tarafından yayınlandı | 19 Eylül 2019 |
ROBERT H BORK 18,9 x 0,3 x 24,6 cm 18,9 x 0,6 x 24,6 cm 28 Ekim 2011 WADE H MCCREE 18,9 x 0,2 x 24,6 cm 30 Ekim 2011 ERWIN N GRISWOLD Mdpi AG 18,9 x 0,5 x 24,6 cm 1 Ocak 2017 28 Şubat 2018 Additional Contributors 18,9 x 0,4 x 24,6 cm Kolektif 15 x 0,5 x 22 cm 29 Ekim 2011 3 Ocak 2017
okumak okumak kayıt olmadan
yazar | Sanjeevakumar Khandal V.N. Gaitonde |
---|---|
isbn 10 | 6200320292 |
isbn 13 | 978-6200320292 |
Yayımcı | LAP LAMBERT Academic Publishing |
Boyutlar ve boyutlar | 15 x 1.47 x 22 cm |
Tarafından yayınlandı Performance of CRDI & HCCI Engine: Fueled With Different Alternative Fuels | 19 Eylül 2019 |
Demand for the petroleum products is increasing continuously at global level and their existence comes to an end soon in future. Also they produce large amounts of exhaust emissions when used in internal combustion (IC) engines. Diesel engines in particular emit higher quantity of toxic engine out gases which are harmful to living things especially human beings. Therefore it is very urgent to find feasible, sustainable and renewable energy resources to solve the above two concerns mentioned. Use of non-edible oils for diesel engines is preferred over edible oils as they are in great demand by food processing industry. Since few decades, use of biodiesels has received considerable attention as a potential Eco-friendly substitute to diesel. But they have the drawbacks like lower volatility and higher viscosity (nearly twice or more than diesel). Feasibility studies on the use of biodiesel extracted from non-edible oils as an alternative fuel to diesel in compression ignition (CI) engines has been discussed in this research work.
En son kitaplar
benzer kitaplar
CONTEMPTIBLE: A surgeon's battle for justice against insurance giant Cigna and a biased federal bench
okumak kayıt olmadan
Electromagnetic Metamaterials: Modern Insights into Macroscopic Electromagnetic Fields (Springer Series in Materials Science (287), Band 287)
okumak kayıt olmadan
CONTEMPTIBLE: A surgeon's battle for justice against insurance giant Cigna and a biased federal bench
okumak kayıt olmadan
Electromagnetic Metamaterials: Modern Insights into Macroscopic Electromagnetic Fields (Springer Series in Materials Science (287), Band 287)
okumak kayıt olmadan