okumak Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March

ZIP	7.1 Mb	okumak
RAR	6.7 Mb	okumak
EXE	10.1 Mb	okumak
APK	10.4 Mb	okumak
IOS	6.5 Mb	okumak

Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March

Okullar ve Öğretim

Kindle Format 8 (KF8), Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March Amazon Kindle kitapları için Mobi 7'nin yerini alan en yeni nesil dosya formatıdır.
Kindle Fire'da kullanılır. Ayrıca yazılım sürümü 4.1.0 veya üzeri, Kindle for PC ve Kindle Reader for Mac ile dördüncü nesil Kindle cihazlarında da desteklenir.
Kindle cihazları, diğer birçok e-Kitap okuyucusu tarafından kullanılan EPUB dosya biçimini desteklemez. Bunun yerine, Amazon'un tescilli e-kitap biçimlerini kullanacak şekilde tasarlanmıştır: AZW, MOBI ve daha yeni cihazlarda KF8.
Bu biçimler, yeniden akış, zengin biçimde biçimlendirilmiş e-kitap içeriği için tasarlanmıştır ve DRM kısıtlamalarını destekler, ancak EPUB'dan farklı olarak özel biçimlerdir.

Not. Eski mobipocket formatı HTML ve CSS ile oluşturulmuştur ve EPUB gibi .opf ve .ncx gibi bazı Open eBook (OEB) dosyalarını kullanır. Başlangıçta Palm Pilot gibi düşük güçlü mobil cihazlar için tasarlandı.

Kindle KF8, Amazon'un tescilli biçiminde kodlanmıştır, yayıncılar aşağıdaki iş akışını kullanarak Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March Kindle kitapları oluşturur:

KindleGen adlı ücretsiz bir yazılım kullanın. Kindle kitabı oluşturmak için bir komut satırı aracıdır. KindleGen, U.S. Department of Transportation'dan HTML, XHTML veya EPUB gibi Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March kitaptaki orijinal içeriği kabul eder.
Adobe InDesign için Kindle Plugin adlı ücretsiz bir yazılımın eklenmesiyle Adobe InDesign'ı kullanın. Bu eklenti, bir yayıncının Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March içeriğini InDesign'dan Kindle KF8 formatına dönüştürmesine olanak tanır.
Kindle kitapları oluşturmak ve bunları Amazon'da satmak için Amazon'un self servis araçlarını kullanın: Kindle Direct Publishing Platform (KDP).
Üçüncü taraf dönüştürücü araçlarını kullanın (açık kaynaklı e-kitaplar gibi).
Profesyonel dönüşüm hizmetleri için dış kaynak kullanımı
Kindle'da yayınlamak için yazarlar genellikle içeriklerini aşağıdaki biçimlerde yazarlar ve tamamlandıktan sonra Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March dosyalarını Kindle biçimine dönüştürürler.
- Kelime (DOC veya DOCX)
- HTML (ZIP, HTM veya HTML)
- ePub (EPUB)
- Adobe PDF (PDF)
- Mobipocket (MOBI veya PRC)

Biçim seçin

pdf epub doc

yazar	U.S. Department of Transportation

Amazing Notebooks 1 Haziran 2018 Kolektif 27,5 x 1 x 19,5 cm Soul Press 1 x 13,5 x 21 cm 1 x 19 x 27 cm Classic Personalized Notebooks 18 Haziran 2018 1 Ocak 2015 1 Ocak 2016 1 Ocak 2017 Insignia Learning 21,6 x 0,6 x 27,9 cm 1 Ocak 2018 20,3 x 0,6 x 25,4 cm 1 x 16 x 24 cm CLD Personalized Notebooks

okumak okumak kayıt olmadan

Sürüm ayrıntıları
Kitap açıklaması

yazar Estimating Economic Impacts of Regulatory Changes to U.S. Port Operations March	U.S. Department of Transportation

This report describes a framework constructed to assist in understanding the long run impacts of regulations proposed by the US Coast Guard on domestic marine ports. The port impacts considered pertain to cost, time and reliability. These three factors have a direct bearing on demand for port services and should therefore be considered as part of an assessment of the consequences of proposed regulations. The role of ports in the global supply chain is significant and rapidly evolving. Actions taken through regulations that affect demand for port services have direct implications for international trade and, consequently, the nation’s economic well-being. These relationships are the subject of this report. As such, it forms part of an effort by the USCG Office of Standards Evaluation and Development to enhance the process of performing regulatory evaluations, as required by the White House Office of Management and Budget (OMB).

okumak okumak kayıt olmadan