Buffalo Railroads Through Time (America Through Time)
Stephen G. Myers yazarının Buffalo Railroads Through Time (America Through Time) kitabı da dahil olmak üzere birçok dosya aşağıdaki bölümleri de içerebilir:
- imza dosyası: çeşitli varlıklar için dijital imzalar içerir.
- şifreleme.xml: yayımlama kaynaklarının şifrelenmesiyle ilgili bilgileri içerir. (Yazı tipi gizleme kullanılıyorsa bu dosya gereklidir.)
- meta veriler: kapsayıcı hakkında meta verileri depolamak için kullanılır.
- haklar: Buffalo Railroads Through Time (America Through Time) kitabının dijital haklarıyla ilgili bilgileri depolamak için kullanılır.
XHTML içerik belgeleri ayrıca zengin meta verilerle Buffalo Railroads Through Time (America Through Time) kitap işaretlemesine açıklama ekleme olanakları içerir, bu da onları hem işleme hem de erişilebilirlik amaçları için anlamsal olarak daha anlamlı ve kullanışlı hale getirir.
E içerik belgeleri, bir yayının okunabilir içeriğini tanımlayan ve ilgili medya varlıklarına (görüntüler, ses ve video klipler gibi) bağlantı veren XHTML (HTML5 profili tarafından tanımlanır) veya SVG belgeleri vb.'dir.
yazar | Stephen G. Myers |
---|---|
Boyutlar ve boyutlar | 16.51 x 0.79 x 23.5 cm |
Tarafından yayınlandı | 26 Ekim 2020 |
16.51 x 0.79 x 23.5 cm SC U.S. Department of Transportation Ernie Ruben 29,7 x 0,1 x 21 cm 15 Eylül 2018 15,6 x 1,3 x 23,4 cm 42 x 0,1 x 29,7 cm 21 x 0,7 x 15,2 cm Edition Gabriel 26 Ekim 2020 Timokrates verl 21 x 0,2 x 14,8 cm 18 Eylül 2018 27 Haziran 2020 19 Eylül 2018 Federal Aviation Administration Justin Journals
okumak okumak kayıt olmadan
yazar | Stephen G. Myers |
---|---|
isbn 13 | 978-1684730063 |
Yayımcı | America Through Time |
Boyutlar ve boyutlar | 16.51 x 0.79 x 23.5 cm |
Tarafından yayınlandı Buffalo Railroads Through Time (America Through Time) | 26 Ekim 2020 |
The Buffalo, New York, area has gone through many changes throughout the years. With the Westward movement, Buffalo stood in the path to travel west and to travel north into Canada, making the area a natural transportation hub. From farmlands at the eastern edge of Lake Erie, Buffalo grew to be a mighty industrial city once the Erie Canal was completed and railroads made their way to the area. Commerce moved both east and west on trains while coal and grain transferred from ship to rail, and Buffalo was the center of activity. Factories rapidly built and expanded in the area, requiring natural resources to be transported in while the finished products rolled out. Railroad yards and shops were built to accommodate the business, making Buffalo the second largest railroad hub in the nation as several different railroad companies made their way into the city. Fine stations, luxury passenger trains, and a multitude of railroad companies vied for the booming business that was offered until time changed the scene. Highways, bigger trucks, automobiles, airplanes, and the completion of the St. Lawrence Seaway began to move rail traffic away from Buffalo. Deindustrialization of the region began and the term "Rust Belt" took hold as the local scene again changed. Through the changes, Buffalo survived and still is a vibrant railroad center. Here is a photographic look at Buffalo Railroads Through Time to see the changing scenes of railroading here in our great city.