okumak Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield

ZIP	9.3 Mb	okumak
RAR	7.4 Mb	okumak
EXE	10.1 Mb	okumak
APK	7.3 Mb	okumak
IOS	7.1 Mb	okumak

Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield

Siyaset ve Hükümet

DOC - ihtiyaçlarına göre Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield kitap hazırlamak isteyen Christopher Budgen yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
-
En zor seçenek, Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
-
Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.

İşte harika bir örnek: Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield - Christopher Budgen

A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
-
DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.

Biçim seçin

pdf kindle epub

yazar	Christopher Budgen
Boyutlar ve boyutlar	24.1 x 2.9 x 16.5 cm
Tarafından yayınlandı	30 Temmuz 2020

United States Congress Icon Group International Collectif 31 Ağustos 2012 HardPress Publishing 21,6 x 0,6 x 27,9 cm 28 Şubat 2018 3 Ocak 2017 20,3 x 0,6 x 25,4 cm Kolektif 5 Ocak 2017 14.81 x 0.48 x 21.01 cm 17.78 x 0.61 x 25.4 cm 4 Ocak 2017 1 x 13,5 x 21 cm Babadada Gmbh 30 Temmuz 2020 21,6 x 0,2 x 27,9 cm

okumak okumak kayıt olmadan

Sürüm ayrıntıları
Kitap açıklaması

yazar	Christopher Budgen
isbn 10	1526771756
isbn 13	978-1526771759
Yayımcı	Air World
Boyutlar ve boyutlar	24.1 x 2.9 x 16.5 cm
Tarafından yayınlandı Budgen, C: Hawker's Secret Cold War Airfield	30 Temmuz 2020

In 1948, Hawker Aircraft, faced with new jet projects that could not use their existing airfield at Langley, began the process of searching for alternative accommodation for their flight-testing requirements. It would, however, take three hard years before Dunsfold Aerodrome would be made available by a reluctant Air Ministry and the company was able to launch its first jet aircraft design the Sea Hawk into series production for the Royal Navy, closely followed by the superlative Hunter. Hawker Aircraft would go on to produce nearly 2,000 Hunters before other projects came to the fore.As Hunter production continued in the late 1950s, the company looked to its successor the Mach 2 capable air superiority fighter designated P.1121, though this would stall before flight in the wake of serious national financial short-falls. With the loss of its premier project, the company came upon a radical new engine proposal and schemed an aircraft around it capable of vertical take-off and landing. While many decried the proposal, claiming it would never amount to anything, the Harrier would go on to prove the nay-sayers wrong as it came into its own during the Falklands War.Following the Harrier, Hawker Siddeley stepped into the competitive trainer aircraft market with the Hawk for the RAF. After completion of the RAF requirement, Hawk was sold into air arms across the world, including the US Navy, an incredible achievement for a UK design. British Aerospace then brought forth the Harrier GR.5, the UK version of the US AV-8B, a completely upgraded and improved Harrier.One might expect that this prolific output was the result of some massive industrial plant in the Midlands rather than an isolated aerodrome tucked in the rural hinterland of south Surrey. Surrounded for most of its existence by secrecy, due to the nature of its work, Dunsfold has largely escaped the notice of the general public. This work shines a light on the remarkable work carried out there.

okumak okumak kayıt olmadan