Renault 8 Major, R8S et Gordini
DOC - ihtiyaçlarına göre Renault 8 Major, R8S et Gordini kitap hazırlamak isteyen Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie yazarlar için. İhtiyaç duydukları formata dönüştürün veya Renault 8 Major, R8S et Gordini kitabını bir matbaada yazdırın, ancak önce kağıt maliyetlerini en aza indirmek için yazı tipini azaltın.
-
En zor seçenek, Renault 8 Major, R8S et Gordini kitabınızın resimlerle dolu olması ve bu olmadan metnin tüm anlamını yitirmesidir. Görüntülü elektronik kitapların hemen hemen tüm biçimleri insanlık dışı muamele görür, onları artık bir şeyi ayırt etmenin mümkün olmadığı boyutlara indirir, dönüştürücü gerekli gördüğünde metindeki yerlerini değiştirir, vb. Resimler içeren bir e-kitabı Renault 8 Major, R8S et Gordini yayınlamanın tek yolu (ve hem illüstrasyonlar hem de resimler, çizimler, grafikler vb. olabilir) onu PDF'ye dönüştürmektir. Ama ... Bu formatın dezavantajları yukarıda zaten belirtilmiştir.
-
Alternatif olarak, her biri kendi ekran boyutuna göre düzenlenmiş birkaç PDF dosyası hazırlayabilirsiniz. Bu arada, 9 inç e-okuyucular, A4 formatında düzenlenmiş PDF'yi mükemmel bir şekilde görüntüler.
İşte harika bir örnek: Renault 8 Major, R8S et Gordini - Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie
A4 formatı ve A6 formatı için PDF.
-
DOC ve RTF - İki tür dosya da bilgisayarlardan e-okuyuculara taşındı. Hemen hemen tüm cihazlar bunları destekler, ancak pratikte bu biçimlerde Renault 8 Major, R8S et Gordini kitap okumak oldukça zordur. DOC ve RTF, metni bir okuyucunun küçük ekranından ziyade bir monitörde görüntülemek üzere tasarlandığından, içindeki biçimlendirme bazen garip ve okunamaz. İki kısa kelime tüm satıra yayılabilir, paragraflar uçup gidebilir, metni büyük bir sayfaya boşaltabilir. Genel olarak, onlarla uğraşmamalısınız. Ve bir şekilde bu biçimlerden birinde bir Renault 8 Major, R8S et Gordini kitabınız varsa - onu daha okunabilir bir şeye dönüştürün. İnternette FB2 veya EPUB'a çeviren çok sayıda ücretsiz dönüştürücü var.
yazar | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie |
---|---|
Boyutlar ve boyutlar | 25,8 x 1,5 x 19,8 cm |
Tarafından yayınlandı | 15 Mayıs 2019 |
1 x 13,5 x 19,5 cm Kollektif Collectif 1 Ocak 2019 1 Ocak 2020 15,2 x 0,7 x 22,9 cm 1 Ocak 2018 CAROUSEL CALENDARS Kolektif 1 Ekim 2020 17,8 x 0,6 x 25,4 cm J Saosa Derform 15,2 x 0,6 x 22,9 cm 1 x 13,5 x 21 cm 20 x 20 x 20 cm 1 Eylül 2020 1 Ocak 2017
okumak okumak kayıt olmadan
yazar | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie |
---|---|
isbn 13 | 979-1028303648 |
Yayımcı | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie |
Dilim | Fransızca |
Boyutlar ve boyutlar | 25,8 x 1,5 x 19,8 cm |
DE OLDUĞU GİBİ | B07KZ36H5R |
Tarafından yayınlandı Renault 8 Major, R8S et Gordini | 15 Mayıs 2019 |
A sa sortie, la Renault 8 est une réussite technique et commerciale qui assoit définitivement la Régie Renault parmi les grands constructeurs européens. C'est aussi un succès extraordinaire sur le plan sportif avec l'avènement de la première voiture "école de la course", la Renault 8 Gordini. Apprenez à différencier chaque modèle, année par année, grâce aux évolutions extérieures, intérieures, avec les options et les caractéristiques techniques pour chaque millésime. Savoir parfaitement identifier une auto est la première opération que doit accomplir l'amateur avant toute acquisition. A l'heure du "tout collector", soyez certain du pedigree de votre voiture, écartez les "fausses vraies" et authentifiez les originales. Ce guide est complété de nombreuses photographies en couleur et contient de précieux conseils sur l'entretien et la conduite.
En son kitaplar
benzer kitaplar
Revue Technique Automobile, N° 814 : Auris II phase 1:1.8i EH (hybrid)( 2013 à 2015)
okumak kayıt olmadan
Revue Technique Automobile, N° 814 : Auris II phase 1:1.8i EH (hybrid)( 2013 à 2015)
okumak kayıt olmadan