Jeff Whitman kindle Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace

ZIP 7.8 Mb
RAR 6.5 Mb
EXE 5.9 Mb
APK 6.8 Mb
IOS 8.8 Mb
Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace

Kindle Format 8 (KF8), Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace Amazon Kindle kitapları için Mobi 7'nin yerini alan en yeni nesil dosya formatıdır.
Kindle Fire'da kullanılır. Ayrıca yazılım sürümü 4.1.0 veya üzeri, Kindle for PC ve Kindle Reader for Mac ile dördüncü nesil Kindle cihazlarında da desteklenir.
Kindle cihazları, diğer birçok e-Kitap okuyucusu tarafından kullanılan EPUB dosya biçimini desteklemez. Bunun yerine, Amazon'un tescilli e-kitap biçimlerini kullanacak şekilde tasarlanmıştır: AZW, MOBI ve daha yeni cihazlarda KF8.
Bu biçimler, yeniden akış, zengin biçimde biçimlendirilmiş e-kitap içeriği için tasarlanmıştır ve DRM kısıtlamalarını destekler, ancak EPUB'dan farklı olarak özel biçimlerdir.

Not. Eski mobipocket formatı HTML ve CSS ile oluşturulmuştur ve EPUB gibi .opf ve .ncx gibi bazı Open eBook (OEB) dosyalarını kullanır. Başlangıçta Palm Pilot gibi düşük güçlü mobil cihazlar için tasarlandı.

Kindle KF8, Amazon'un tescilli biçiminde kodlanmıştır, yayıncılar aşağıdaki iş akışını kullanarak Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace Kindle kitapları oluşturur:

KindleGen adlı ücretsiz bir yazılım kullanın. Kindle kitabı oluşturmak için bir komut satırı aracıdır. KindleGen, Jeff Whitman'dan HTML, XHTML veya EPUB gibi Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace kitaptaki orijinal içeriği kabul eder.
Adobe InDesign için Kindle Plugin adlı ücretsiz bir yazılımın eklenmesiyle Adobe InDesign'ı kullanın. Bu eklenti, bir yayıncının Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace içeriğini InDesign'dan Kindle KF8 formatına dönüştürmesine olanak tanır.
Kindle kitapları oluşturmak ve bunları Amazon'da satmak için Amazon'un self servis araçlarını kullanın: Kindle Direct Publishing Platform (KDP).
Üçüncü taraf dönüştürücü araçlarını kullanın (açık kaynaklı e-kitaplar gibi).
Profesyonel dönüşüm hizmetleri için dış kaynak kullanımı
Kindle'da yayınlamak için yazarlar genellikle içeriklerini aşağıdaki biçimlerde yazarlar ve tamamlandıktan sonra Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace dosyalarını Kindle biçimine dönüştürürler.
- Kelime (DOC veya DOCX)
- HTML (ZIP, HTM veya HTML)
- ePub (EPUB)
- Adobe PDF (PDF)
- Mobipocket (MOBI veya PRC)


Biçim seçin
pdf epub doc
yazar
Tarafından yayınlandı

U.S. Department of Transportation 3 Mayıs 2017 21 x 0,7 x 15,2 cm 15 Eylül 2018 15,6 x 2,4 x 23,4 cm 19 Eylül 2018 18 Eylül 2018 27 Haziran 2020 Timokrates verl Justin Journals 42 x 0,1 x 29,7 cm Ernie Ruben 21 x 0,2 x 14,8 cm 29,7 x 0,1 x 21 cm Edition Gabriel 30 Eylül 2020 Federal Aviation Administration 15,6 x 1,3 x 23,4 cm
okumak okumak kayıt olmadan
yazar Jeff Whitman
isbn 10 1521212473
isbn 13 978-1521212479
Yayımcı Independently published
Dilim İngilizce
Tarafından yayınlandı Minimum Equipment List: Validity of the MMEL as an MEL in U.S. Domestic and Foreign State Airspace 3 Mayıs 2017

The central purpose of the Minimum Equipment List (MEL) is to aid the pilot-in-command with determining whether a flight may be commenced or continued safely, and within applicable regulatory requirements, from any intermediate stop should any instrument, equipment or systems become inoperative. This position paper discusses the MEL utilized by U.S. non-commercial operators governed by 14 CFR 91, excluding Subpart K. The scope addresses the validity of the Master Minimum Equipment List (MMEL) as an MEL in United States domestic airspace and airspace of a foreign state. During analysis of compliance documents, where an LOA D095 has been issued for the use of an MMEL as an MEL, 100% of operators audited by Air Safety Group have failed to meet the requirements specified within the issued Letter of Authorization, thereby rendering their MEL invalid for use in any airspace Although the emphasis of this paper is on regulatory compliance, implications extend to the risk of substantial pecuniary damages. Often overlooked is the potential impact on lease/finance agreements and insurance coverages. A finding of regulatory non-compliance in a post-event or -accident investigation, exposes all stakeholders to the possibility of significant loss.

En son kitaplar

benzer kitaplar

T&J Harrison: Ships of Many Trades (Maritime Memories)


okumak kayıt olmadan
500 Zugreisen: Legendäre Eisenbahnfahrten weltweit. Eine Eisenbahnreise durch die Weltgeschichte. Zugstrecken wie Glacier Express, Orient Express, Transsib


okumak kayıt olmadan
Herris, J: Aircraft of World War I 1914-1918 (Identification Guide)


okumak kayıt olmadan
Imray Chart G32: Eastern Sporades, Dodecanese & the Coast of Turkey (G Charts)


okumak kayıt olmadan
Jackson, R: Flight Craft 19: North American Aviation P-51 Mu


okumak kayıt olmadan
Carnet d'entretien: Livret d'entretien véhicule avec pages préfabriquées/Carnet entretien voiture avec pages préfabriquées | Convient à tous les ... | carnet de bord carnet voiture livre voiture


okumak kayıt olmadan