Dominik Gadesmann epub Markteffizienztests zum Dieselskandal. Wie wirkten sich Nachrichtenmeldungen auf die VW-Aktie aus?

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Markteffizienztests zum Dieselskandal. Wie wirkten sich Nachrichtenmeldungen auf die VW-Aktie aus?

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Boyutlar ve boyutlar
Tarafından yayınlandı

20 Temmuz 2020 28 Şubat 2018 Kolektif Icon Group International N&S Collection 15,2 x 0,6 x 22,9 cm 31 Ağustos 2012 29 Ağustos 2009 3 Haziran 2009 21,6 x 0,6 x 27,9 cm 1 Ocak 2013 20,3 x 0,2 x 26 cm 20,3 x 0,4 x 26 cm Aeryn Cartwright Gerardus Blokdyk 20,3 x 0,5 x 26 cm NAN RIEWALDT 20,3 x 0,3 x 26 cm
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yazar Dominik Gadesmann
isbn 13 978-3346203793
Yayımcı GRIN Verlag
Boyutlar ve boyutlar 14.81 x 0.3 x 21.01 cm
Tarafından yayınlandı Markteffizienztests zum Dieselskandal. Wie wirkten sich Nachrichtenmeldungen auf die VW-Aktie aus? 20 Temmuz 2020

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich BWL - Review of Business Studies, Note: 1,0, Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover (Institute of Financial Markets), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Diskussion um Markteffizienz umfasst mehr als zwei Jahrhunderte wissenschaftlicher Publikationen mit einer Zahl an Kritikern, die der der Befürworter ebenbürtig ist. Trotzdem ist die Markteffizienzhypothese, erstmals definiert durch Eugene Fama (1970), heute weitestgehend anerkannt. Nach Fama sei ein Aktienmarkt effizient, "wenn Preise jederzeit alle verfügbaren Informationen widerspiegeln". Trifft das in Anbetracht der Dieselgate Affäre auch auf die Volkswagen (VW) Aktie zu? In den USA propagierte der Konzern seine Produkte unter dem Motto "clean diesel" - eine Fehlinformation, auf Basis derer Kunden VW Produkte und Aktionäre Aktien kauften. Untersuchungen der US Behörden führten zur Aufdeckung des Skandals. Am Freitag, den 18. September 2015 forderte die Environmental Protection Agency (EPA) Volkswagen (VW) auf, in den USA den Rückruf von 482.000 Fahrzeugen einzuleiten wegen Einsatzes einer Betrugssoftware bei der Abgasmessung. Dieser Tag markiert den medialen Ausbruch des Dieselskandals. Insbesondere die spätere Stellungnahme VWs am Sonntag durch Vorstandschef Martin Winterkorn sorgte für Aufmerksamkeit in den Medien. Die Veröffentlichung der für viele Investoren unerwarteten Informationen führte an den zwei darauffolgenden Handelstagen massenhaft zu Ausverkäufen der Aktie. Zwischenzeitlich waren Kurssprünge von über 20% ins Minus zu beobachten und VW verlor 25 Milliarden Euro (EUR) an Marktkapitalisierung in zwei Handelstagen. Derart außergewöhnliche negative (und positive) Renditen sind zwar eher die Ausnahme, aber kein Einzelfall an den Märkten. Als ihre Ursache können in aktuellen Studien vielfach makroökonomische und unternehmensspezifische Nachrichten festgestellt werden. Der Dieselskandal bietet durch die Intensität der Berichterstattung und seine en

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